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美國降低對華工程胎反補貼稅率

發表時間:2020-01-16

  

2020年1月13日,美國商務部發布公告,根據美國國際貿易法院2019年12月26日作出的判決,其修改了對原產于中國的進口新充氣工程機械輪胎反補貼第7次行政復審(復審調查期為2014年全年)終裁結果。

秒速时时彩 美國商務部此次修改的行政復審稅率低于原終裁稅率,這對中國輪胎出口企業是利好消息,降低了2014年期間出口美國的部分中國公司生產的新充氣工程機械輪胎所需要繳納的反補貼稅金。

美國商務部修改后的反補貼行政復審終裁結果如下:貴州輪胎股份有限公司補貼率為19.78%,徐州徐工輪胎有限公司為46.31%。此外,包括廈門正新橡膠工業有限公司、中車雙喜輪胎有限公司、青島澳泰橡膠有限公司、青島邁世通輪胎有限公司、天津國際聯合輪胎橡膠股份有限公司在內的44家未選定企業的反補貼稅率為33.05%。

據了解,此次反補貼行政復審調查是美國商務部于2015年11月9日立案,調查期為2014年1月1日~2014年12月31日。2017年4月13日,美國商務部對該案作出第7次反傾銷和反補貼行政復審終裁。其中,貴州輪胎反補貼稅率為34.46%,徐工輪胎為46.01%,其他被復審企業為40.24%。同時作出的反傾銷行政復審終裁結果為,貴州輪胎反傾銷稅率因未被給予分別稅率而被適用中國全國稅率,稅率為105.31%;徐州徐工輪胎反傾銷稅率為33.08%;分別稅率企業為33.08%;全國稅率為105.31%。

此次美國商務部對上述反補貼稅率做出修改,是基于中國方面的積極訴訟。貴州輪胎通過訴訟迫使美國商務部下調多個補貼項目的稅率,將其稅率從34.46%降至19.78%。特別值得一提的是,經過不懈努力,美國商務部首次根據法院的判決要求,對于出口買方信貸項目做出未使用的裁決,一舉將該項目的稅率從10.54%降到0%。在此項目上的訴訟勝利對于未來解決困擾中國企業應訴美國反補貼調查老大難的出口買方信貸項目有著重大意義。

此次涉案產品海關編碼為4011.20.10.25、4011.20.10.35、4011.20.50.30、4011.20.50.50、4011.70.0010、4011.62.00.00、4011.80.1020、4011.90.10、4011.70.0050、4011.80.1010、4011.80.1020、4011.80.2010、4011.80.2020、4011.80.8010、4011.80.8020。

另據悉,2019年5月7日,美國商務部發布公告,宣布撤銷對中國非公路輪胎反傾銷和反補貼稅令。因此,所有2019年2月4日之后進入美國的中國非公路輪胎不會再被征收反傾銷及反補貼稅。

案件回顧

2007年6月18日,美國帝坦輪胎公司和美國鋼鐵工人聯合會(USW)向美國商務部和美國國際貿易委員會遞交了起訴書,要求對原產于中國的非公路用輪胎(OTR)啟動反傾銷和反補貼調查。

2007年7月31日,美國商務部決定正式發起對中國非公路用輪胎進行反傾銷和反補貼調查。

2008年9月4日,美國商務部發布了“雙反”稅令,決定對中國企業征收5.25%~210.48%的反傾銷稅及2.45%~14%的反補貼稅。

2014年2月4日,美國商務部及美國國際貿易委員會完成第一次日落復審,認定如果撤銷稅令,會繼續發生傾銷和補貼行為,并且會繼續對美國國內非公路用輪胎產業造成損害,因此決定維持稅令。

2019年2月5日,美國商務部發起了第二次日落復審。美國國內非公路輪胎生產商未提出參與日落復審的請求。因此,美國商務部認定沒有美國國內產業意圖參與此次日落復審。

秒速时时彩 2019年2月21日,美國商務部致函美國國際貿易委員會,說明將撤銷反傾銷稅令。

2019年5月7日,美國商務部發布公告,宣布撤銷對中國非公路輪胎反傾銷和反補貼稅令。

 

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